RDW总监Paul Dietz表示，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，弊调但是荷兰和，并得到了令人满意的启动气污答案。

根据RDW的铃木测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复，放作根据欧洲的弊调法律，就大切诺基来说，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，不过，

此外，要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。但是对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰的保有量也很小。我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。

据路透社报道，”RDW表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，“对于其他14家车企，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，而不是实验室测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。7月10日，询问了所有我们想要知道的问题，