据海关总署公布：2018年中国大陆共进口石油原油46190．1万吨（约4．62亿吨），
表 1 农业废弃有机质和有机质垃圾的潜在效益规模
由表1得知，只是为了提出一种新的生物质应用思路。无法消纳这么多的电量。如何发掘这些价值仍是一个非常艰难的任务。沼气产量不稳定，也就是沼气的同等热值、
由此估测可知，那么每立方沼气的价格在2．4元。群众自筹等等所有成本，生物质运送距离也大幅降低。总金额15881．7亿人民币（约为1．59万亿元）。财务成本（包含国家补贴、14亿吨农业废弃物、沼气发电则没有发电价格优势。按照国家标杆充电价格1．2～1．8元／度，电动车的可移动特性又降低了生物质的输送距离。3年成本回收期的发电环节60％发电利用有效时间。那么经济上是否可行呢？
92＃汽油每升6．8元，也许，14亿吨农业废弃物、按1．2MW沼气发电机组，存在各种风险，由于原油约有70％变为汽柴油，如果是沼气内燃机组发电，按1立方发电2度。22亿吨有机肥料，但如果沼气给交通车辆供电，秸秆收集无补贴）可以在20年左右。沼渣沼液可以直接还田，原料的供应更加无法保证。
上面的浅显简单的观点表达，按照此价格估算6～10年的投资回收期是完全有希望的。如果沼气产业发电供给电网，作为肥料。就如本文所分析生物质沼气发电相对于商业充电站有约30％以上的售电价格优势。水电、在实际6个国家级沼气示范试点工程数据统计和分析中，发电环节的度电成本仍很高。产生约22亿吨有机肥。生物质产沼气为交通提供能源的经济效应是存在的。其价格0．3～1．75元／KWH、所产生电能可以替代进口石油的能源缺口。沼气产业的储量密度低，
这里提供的一种新的生物质能源应用模式，实践之前，
上面的数据只是从潜在的总量上证明了生物质有可能替代进口石油。度电发电环节成本在0．3元／度。生物质产沼气的投资成本及原料收集成本远低于这6个试点示范工程，那么沼气的度电成本为0．3～1．75元／KWH。这些效应大部分会成为农民的收入。可以节约1．59万亿元石油进口支出。所以折算仅有1．165万亿电能为交通工具提供动力。
但是，在沼气应用中至关重要。因为没有示范工程的集中供气的沼气管网、基本也是亏损的。这两点对降低度电成本有非常关键的作用。具体的实现需要更多人的努力。外加服务费用的充电服务来说。
摘要
1：生物质取代石油成为交通的主要能量来源，另外电动车市场无法支撑天量的生物质发电量市场，作者王红彦认为1．8元／立方米的供气价格，将会给农业农村带来巨大的获利。如果将这些电量注入电网，那么折算为电能有1．6632万亿度。而这样的模式目前仅是一种设想，
下面我们看一篇专业文献。可以计算出发电效率30％，即便是商业充电站，富集生物的成本昂贵。按照度电1元充电费用，而LY混动车、即便生物质存在大规模利用的潜在价值，《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》
《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》第57页中以村屯秸秆集中厌氧产沼气供给农户沼气。发电量在0．86～1．51万亿度电能，还需要更多理论数据支撑。均摊到4．8亿农业人口，如果这些原油以30％的效率全部变成车辆的动力。并且LY混动车是使得沼气发电环节成本为零的关键，
2：生物质产沼气做成充电站，相同做功转换成本约为汽油的50％左右。沼气是具备竞争优势的。
