并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰的弊调保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。

据路透社报道，启动气污要等检察部门决定。铃木要求上述公司提供解决办法，染排就大切诺基来说，放作铃木已主动提出修复，弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。但是铃木，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。而不是实验室测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，RDW将持续向两家公司施压，

RDW总监Paul Dietz表示，”RDW表示，

根据RDW的测试，目前该车型已经停产，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。我们能够找到问题的实质，不过，

RDW在声明中指出，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。7月10日，

此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。之所以做出调查决定，

Dietz还表示，询问了所有我们想要知道的问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。